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成本飙升挤压生(sheng)存空间，行业利润率正经历(li)双(shuang)重挤压：一(yi)面是流量采买(mai)成本占比(bi)突破50%，抖音等新兴平台的获客成本同(tong)比上涨40%，另一(yi)面是技术(shu)投入不足导致人效增(zeng)长乏力。代运营企业的研发投入普遍不足营收的3%，远低于国际品牌自营团(tuan)队的8%。当大数据分(fen)析(xi)、AI营销(xiao)成为行业标配，技术短板让企业(ye)陷入“烧钱买量”的恶性循环。这种“重运营轻创新”的发展模式(shi)，在流量红利消退时显得尤为脆(cui)弱。
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根据诉状(zhuang)，他(ta)于 2022 年 8 月加入特斯拉，并于 2024 年 9 月离职。在(zai)此(ci)期间，他曾使用两部个人手机下载 Optimus 相关的(de)机密资料。
近日，有消息称，哪吒(zha)汽车“债转股”减轻债务(wu)以(yi)求新融资(zi)到位的方案宣告(gao)失败。“我们的‘债转股’非常成(cheng)功，通过这(zhe)一计划公司减轻债务问题的目的已达成，只是后面因为这样或那样的原因导致融(rong)资没有落地而已。”上述哪吒汽车相关负责(ze)人回复称。
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我们将(jiang)持续聚焦AI智能硬件，在云端(duan)算力、本地化部(bu)署、端(duan)侧应用上寻找机会(hui)。其中，海外算力链方面(mian)，前期跌幅较深，龙(long)头个股近期已有明显反弹，在海外映射下(xia)，有望(wang)延续趋(qu)势性行(xing)情；国产链方面，近(jin)期大型AIDC建设(she)逐步落地，预计也会带动相关配套(tao)企业；应用端方面，人形机器人(ren)、AI眼镜和智能驾驶(shi)等或是(shi)最(zui)值得关注的赛道。
