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彭愽(bó)社記(jì)者(zhe)提問(wèn)(wen),據(jù)報(bào)道(dao),歐(ōu)盟將(jiāng)對(duì)兩(liǎng)傢(jiā)中國(guó)小型銀(yín)行(xing)實(shí)(shi)施製裁,囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)們(men)爲俄儸(luó)斯(si)繞(rào)過(guò)歐盟現(xiàn)有貿(mào)易限製提供便利。中方對此有何評(píng)論(lùn)?港股非银板块也受到市场认可。广发基金表示,港(gang)股(gu)品种历史上(shang)看和美元指数以及美债利率呈现(xian)负相关关系,后续美元以及美债利率会受到美(mei)国经济回落而走弱,叠加当前全球基金对中资(zi)股(含AH)的配置比例依旧是(shi)低配,后续全球资金的再流入可能推动(dong)港股资产(chan)估值的提升;港服非(fei)银(yin)指数表现也与其估值水(shui)平与(yu)有关。当前估值并不(bu)高,股(gu)息率(lv)有一(yi)定吸引力(li)。
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更深层次来看(kan),车企的账期革(ge)命标志着中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和(he)博弈(yi)”模式在行业高速增长期尚可(ke)维持,但在(zai)技术迭代加速(su)、市(shi)场竞争加剧的今天,已难以(yi)为继。车企开始(shi)意识到,供(gong)应链的稳定(ding)性(xing)与创新能(neng)力直(zhi)接关系到自身的(de)竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应链生态的基石。