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从数据上来(lai)看,被(bei)劫持、发(fa)动机受损等原(yuan)因造成的事(shi)故次数明(ming)显更多。被劫机导致的事故在所(suo)有具体原因中高达1089次(ci)。在这种状态下,劫机者有意(yi)威胁机(ji)组(zu)人员(yuan),勒令改变目的地或达到某(mou)些要求,“9·11”袭击事件(jian)后,各(ge)国航空(kong)当局明令(ling)驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现(xian)。
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