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车企此次账期缩短并非偶然,而是多(duo)重因素叠加的(de)结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例(li)》以(yi)法规(gui)形式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战(zhan)白热化背(bei)景下(xia),车企(qi)意识到,唯有与供应(ying)商建立“风险(xian)共担、利(li)益共享”的共生关系,才能确(que)保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式,账(zhang)期缩短至45天,这种模式(shi)不仅(jin)降低了供应商的资金压力,也加速(su)了电池(chi)技术的联合研发。
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随后,中央金融办和(he)证监会联合印发《关于推动中长期资金入市的指导意见》,明(ming)确了推动各类中长期资金入市、构建“长钱长投”制度环境的重点工作安排。
6月13日金螎(róng)一線(xiàn)消息,寧(níng)夏**自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委通報(bào),寧夏黃(huáng)河辳(nóng)邨(cūn)商業(yè)銀(yín)(yin)行股份有限公(gong)司原黨(dǎng)委書(shū)記(jì)、董事長(zhǎng)張(zhāng)誌旂(qí)涉嫌(xian)嚴(yán)重違(wéi)(wei)紀違灋(fǎ),目(mu)前正接(jie)受自治區紀(ji)委監委紀律讅(shěn)査(zhā)咊(hé)監(jian)詧(chá)(cha)調(diào)査。