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该(gai)系列产品支持 UEC、OCP 设计,搭载 Instinct GPU 与第(di)五代 EPYC x86 CPU,不同配置包括 128 颗 GPU、96 颗 GPU 和 64 颗 GPU,分别(bie)具备 36TB、27TB 和 18TB HBM3E 内存,性(xing)能指标涵盖 FP8、FP6 和 FP4 精度,适用(yong)于大规模机架扩展方案(an),预计从 Q3 开始通过 AMD 解决方案合作伙伴提供相关产品。
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*ST工智2024年年报的审计机构为尤尼泰(tai)振青会计师事务所。根据此前公司(si)公(gong)告的2024年年(nian)度审计报告,尤尼泰振青会计师(shi)事务所(suo)表示,因无法获取充分(fen)、适当(dang)的(de)审计证据以(yi)作为对财务报表(biao)发表审计(ji)意见的基础,所以(yi)最终作出了“无法(fa)表示(shi)意见(jian)”。
刘(liu)江波介(jie)绍,在乘用车方面,江淮汽车主要面向C端用(yong)户,重点是安全(quan)和(he)用户体验两(liang)个核心问题。目(mu)前已实现高速、城市等开放道路的(de)辅助驾驶,但当前仍要聚焦复(fu)杂场景的常规应(ying)用(yong),这也(ye)是(shi)行业共识(shi),即利(li)用(yong)90%的精力解决10%的问题。通过(guo)端到端大模型等新一代人工智能技(ji)术的发(fa)展,以及跨(kua)域融合,实现整车智能(neng)的不断提升和用户体(ti)验的升级,让自动驾驶系统真正好用。他认为,乘用车目前仍在单车智能发展道路(lu)上不断进(jin)行技术迭代,很快将实现L3级的上路试行(xing)。