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方运舟接手(shou)后(hou),对哪吒汽车采取了(le)多种降本增效措施,包括(kuo)员工优化、营销渠道调整(zheng)、缩减(jian)智驾投入等。不过,一系列(lie)内部调整后,哪(na)吒汽车的经(jing)营(ying)困境并未得(de)到明显改善。在今(jin)年(nian)3月和4月,哪吒汽车的一些供应商和经销(xiao)商要求方运舟(zhou)对他们提出的(de)一系列问题给(gei)予正面(mian)回应。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的也有近10万元🥑🍅。“公司在没有任何通知和说明的情况下😡🍆🥦,去年9月的工资就给大家发放了半薪,后续在11月初🍉🎒🤍,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人🥥🥻🍄,可以拿到N+1赔偿。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔偿🍏🥝。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来🤬💔🩱🍒🥑,主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我👛。”
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儘(jǐn)筦(guǎn)該(gāi)立灋(fǎ)麵(miàn)臨(lín)障礙(ài),但提高起訴(sù)**成本的推動(dòng)力正在(zai)增強(qiáng)。批評(píng)人士稱(chēng),這(zhè)昰(shì)阻止鍼(zhēn)(zhen)對(duì)特(te)朗普**的訴訟(sòng)的更廣(guǎng)汎(fàn)努力的一部分。这是万科(ke)近期斩获的第二宗(zong)地块。值(zhi)得关注(zhu)的是,在深(shen)陷债务困局的当下,万科既依赖大股东持续输血(xue),又悄然在土地市场布局(ju)。这是否意味着其内部“造血”系统正在逐步恢复?
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