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06. 无(wu)人物流车专家表示,无人物(wu)流(liu)车能(neng)源补给目前主要有快速换电和快速充电两种解决方案。快速(su)换电每辆车成本增加约8000元(yuan),但(dan)多次插拔有安全隐患,中型无人车电池重(zhong),需建立(li)换电站;快速充电成本约3000元,但需(xu)铺(pu)设充电(dian)桩。目前快递企(qi)业无人车购买量增加后对快速换电有需(xu)求(qiu),现在主要(yao)是(shi)正常(chang)换电,未(wei)来核心解决方案是通(tong)过电池技术提升解决问题,预(yu)计(ji)半年到一年可解决。
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陈继武最近20多年的职业生涯主要集中在公募和私募行业🤍👞🧄。1999年🥥,他加入南方基金,担任基金经理,成为国内最早一批公募基金经理之一。2003年至2008年,他在富国基金任职💌😡😠🥬,先后担任投资总监、副总经理等职务🍄。2009年,他“公奔私”😻👜🩲🥻,创办了凯石益正。直至2017年🩱🌽🍌,他再次回归公募行业🌽🍊🍏。