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2025年5月8日🍍🥿🥝💟，沪上阿姨（02589.HK）顺利登陆港交所，成为年内第四家上市的新茶饮企业🥭。上市首日，其股价一度暴涨74.68%至197.6港元🩳💟🧅👞💯，引发市场惊叹。然而狂欢转瞬即逝😻💝👅，次日股价即下跌8.78%，随后一周内累计跌幅超20%。截至6月初🤬😻，股价已跌至125港元附近，较首日高点缩水近37%。
受访专家认为🍌🥾🤍👛🥿，城商行等中小银行资本补充需求强烈🍌🩳🥾，但同时面临内源性资本补充能力受制约🩲👘👗🧡、外源性资本补充相对受限😈🍏🤬😠，故资本补充尤其是核心一级资本补充压力较大🍄👞。
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当日晚间，兴业证券发布澄清公告称(cheng)：关注到有市场传闻称公(gong)司(si)将与华福证券有限责任公(gong)司进行合并。为避免相关传闻对社(she)会各界(jie)和投资者造成误导，现予以澄清说明。
中东市场正成为中国车企全球化(hua)布局(ju)的关键(jian)战(zhan)场，但各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首(shou)位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第(di)二。比亚迪(di)凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第(di)三，印证(zheng)了中东市场(chang)对电(dian)动化产品的(de)快速接纳。这(zhe)一增长动能同(tong)样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟(shu)品牌的技术积淀仍具(ju)竞争力。
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前4个(ge)月，中国向俄罗(luo)斯出口乘用车(che)的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤(che)离后(hou)的"替补性爆发"形成(cheng)鲜明对比。今(jin)年(nian)，俄罗斯开始通(tong)过提高报(bao)废税等(deng)方式遏制中(zhong)国汽(qi)车的大量涌(yong)入，俄罗斯官方(fang)还表示，未来(lai)可能会对进口汽车推出新的合规和测试检(jian)查，预计这将持续影响中国乘用车向这(zhe)一市场的(de)出口。此外，乘联会秘书长崔(cui)东树表示：“如果俄乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返(fan)俄(e)罗斯市场），届时中(zhong)国汽车(che)制造商的压力将会大(da)幅增加。”
