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不过，对于取消现(xian)行(xing)25%英国钢铁关税的(de)承诺，有关磋(cuo)商更为棘手。尽管英国目前面(mian)临的税率水平仅为美国对其他国家征收的50%的一半，但英国制造商(shang)抱怨美国订单已枯竭，而特朗普还警告称，如果下(xia)月初之前无法达成协议，他可能会提高对(dui)英国的关税(shui)。
车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加(jia)的结果。一(yi)方面，国务院(yuan)修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以法(fa)规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业(ye)规范资(zi)金管理。另一方面，电(dian)动车价格战(zhan)白热化背景下，车企意识到，唯有与(yu)供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建立(li)“技术(shu)共享+账期前置(zhi)”合作模式，账期缩短至45天(tian)，这种模式不仅降低了(le)供应商的资金压力，也加速了电池技术(shu)的联合研发。
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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加的结果。一方面，国务院修订的《保障中(zhong)小企业款项支付条例(li)》以法(fa)规形式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面(mian)，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发(fa)。
家居行业跑路(lu)潮的(de)背后，是传统预付费模式的资金监管缺位。长期以来，家居企业沿用“先付款后服务”的规则，消费(fei)者在工程未动(dong)时就交出超75%的(de)资金(jin)，完(wan)全丧失话语权。更危(wei)险(xian)的是，资金直接流入企(qi)业账户，缺乏监管导致挪用风险激增。一(yi)旦企业(ye)出现资金链断裂，消费者的(de)预(yu)付(fu)款就难以追回(hui)。
