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拆解地平线的开支结构可以看到,2024年公司研发支出高达31.56亿元💗👗,是当年总营收的1.32倍;研发投入同比增长33.4%💔,主要由于技术服务采购及研发人员薪酬增加🥾🧅🌽,尤其是以股份为基础的薪酬支出大幅上升🥾🥻🎒🍈。
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2025年(nian)前4个月,中国乘用车(che)出口(kou)格(ge)局迎来(lai)显著变局。墨西哥以近(jin)15万辆的出(chu)口量跃居中国乘用车(che)最大海外市(shi)场,阿联酋(qiu)则以近60%的增速展现出强劲爆(bao)发力。与此(ci)同时,新能源汽车出(chu)口呈现鲜明的梯(ti)次分化:欧洲市场基础庞大但增速趋缓;墨西哥成为拉(la)美新能源关键市场,同比激增超200%;以以色(se)列、印尼为代表的新兴市场(chang)则爆发式增长。比亚迪成(cheng)为全球化浪潮中的关(guan)键引擎,在北美、东南亚及(ji)欧(ou)洲(zhou)均实现高(gao)增长,彰显中国品牌日益提升的全球影响力。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉🥕🍒👙💯,在参与此次沟通薪酬的人员中👚,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元👜💌🍍,少的也有近10万元💗🥻🍉。“公司在没有任何通知和说明的情况下🥑💘,去年9月的工资就给大家发放了半薪🍆,后续在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人,可以拿到N+1赔偿💋🩲🍑💕。过了这一期限👢👄🍍🥝,就不能保证还有N+1赔偿😻👞🍌🍏。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来👝🍑👡👄,主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”