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杨洁则认为，适当增(zeng)加库存和优化对生产所需原材料供应需求的预期，是应对此类危机的(de)最好方式。另外，建(jian)立更加多样(yang)化(hua)的供应(ying)链体系也能(neng)够帮助跨国车企在危机(ji)到来时，一定程度上减轻对生产进(jin)度潜在的负面影(ying)响。
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“假设出现通货膨(peng)胀。比如一年后，那就加息。我不介(jie)意，加息好了。我完全赞成。我会打(da)电话给你(ni)们，”特朗普说。“但到时候他还是会(hui)太迟。”
对于记者看到的(de)恒生云谷在大门玻璃(li)上张贴的“搬离”告示，上述哪吒汽车(che)内部人士表示自己并不知情。“我今天早上去拿电脑的(de)时(shi)候，还没(mei)看到有贴这(zhe)个告示。”该内部人士向记者透露(lu)，“哪(na)吒汽车(che)刚通知大家明天去公司拿东西。 ”
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国(guo)际化方(fang)面，我(wo)国创新药从License-out到全(quan)球商业化加速。 2025 年国产创新药 License-out 交(jiao)易总额已突破 500 亿美元，较 2024 年同期增长超 30%。头部(bu)企业如三生制药与辉瑞达成 12.5 亿美元合(he)作、恒瑞医药与默沙东多次签订授(shou)权协议，标志着合作模式从早期(qi) “一(yi)次(ci)性预付款” 转向 “首付款 + 里程碑付款 + 全(quan)球(qiu)销售分成”。这种模式不仅提升了(le)中国(guo)创新药(yao)在全球供应链中的(de)话语权，还推动企业从 “研发驱(qu)动” 向 “研发 + 商业化” 双轮(lun)驱动(dong)转型，加速国(guo)际化盈利兑现(xian)。展望(wang)未来趋势，欧美市场有望加(jia)速渗透，2025-2026年数(shu)款国产创新药有(you)望在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此外，东南亚、中东等地区有望成为新增长点(dian)。
