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此外,*ST工(gong)智對(duì)高耑(duān)(duan)裝備(bèi)製造(zao)業(yè)(ye)務(wù)收入確(què)認(rèn)方灋(fǎ)(時(shí)(shi)段灋與(yǔ)時(shi)點(diǎn)灋)的混亂(luàn)調(diào)整,導(dǎo)緻讅(shěn)計(jì)程序無(wú)灋按時完成,收入(ru)、成本等覈(hé)心科目(mu)數(shù)(shu)據(jù)(ju)真實(shí)性存疑。對于公(gong)司2024年(nian)年報(bào),公司獨(dú)立董事王亮、杜奕良、楊(yáng)敏麗(lì)(li)均投棄(qì)權(quán)票。港交所2025年启动的新股定价机(ji)制改革,核心在(zai)于提高机构(gou)投资者议价权。行政总裁(cai)陈翊庭曾明确表示,改革旨在 “让最(zui)有议价能力的买方与卖方充分博(bo)弈”,通过(guo)压(ya)缩散户配售(shou)比例(如宁德时(shi)代散户仅获配7.5%),减少上市后(hou)股价波动。
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同时,恶劣的天气(qi)也可能导致(zhi)航空事故,例(li)如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结(jie)冰、暴风(feng)雪或暴风雨(yu)等,这其中结冰是各(ge)类天气原(yuan)因中出现次数最多的。1985年12月,一架载(zai)有248名军人及8位机(ji)组人员的班机从加(jia)拿大起飞(fei)前往坎贝尔堡不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加拿(na)大航空安全局(CASB)认(ren)为,事故原因可能是机翼前缘产生(sheng)了大气结冰,导致飞机升力降低。
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