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中美经贸关系的本质是互利共赢，这是由两国深度交融的共同利益和高(gao)度互补的经济结(jie)构所(suo)决定，不以任何人的主观意(yi)志为转移，不因一时的分歧与摩擦而(er)改变。中美合(he)则两利、斗则俱(ju)伤，这是历史经验的深刻总结。而在全球层面，稳定的中美经(jing)贸关系是全球产业(ye)链供应链稳定的重要保(bao)障，更是为世界经济注入宝贵确定性(xing)和稳(wen)定性的(de)关键因素。中美合作(zuo)，于两国人民是(shi)福祉，于整个世界是福音。选择对话合作，不仅是双方的共同需要，也是国际社会的普(pu)遍期待。
周四，截至日盘收盘沪胶主力RU2509下跌305元(yuan)/吨(dun)至13585元/吨，NR主力下跌285元/吨至11930元/吨，丁二烯橡胶(jiao)BR主力下跌(die)190元/吨至11035元/吨。昨日上海(hai)全乳胶13600（-300），全乳-RU2509价差(cha)-170（-235），人民币混合13600（-250），人混-RU2509价(jia)差-170（-185），BR9000齐鲁现货11550（+0），BR9000-BR主力340（-50）。马来西亚2025年4月天胶出口量同比降24.9%至35，901吨，环比降(jiang)31.7%。其中33.3%出口(kou)至中国。本(ben)周国内轮胎企业(ye)半钢胎开工(gong)负荷为77.61%，较上周走高4.12个百分点(dian)，较去年同期走高2.30个百分(fen)点。本周山东轮胎企业全钢(gang)胎开工负荷为61.22%，较上周走低2.23个百分点，较(jiao)去年同期(qi)走高9.39个百分点。2025年1号台风“蝴蝶”路径向西部偏移，或从海南岛西南部登陆，预计将给海(hai)南产区带来2-3天强降雨，对原料价格形成(cheng)支撑，下游轮胎成品库存偏高，下游消化能力不足，橡胶(jiao)反(fan)弹空间有限。
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该行认为，今年(nian)高速公路板块的配置机会逐渐(jian)向港(gang)股转移。对比A股的四(si)家A+H高速公路公(gong)司，可以看到在(zai)同股同(tong)权的情况下，A股股价(jia)相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初以(yi)来的港股涨幅都明显(xian)高于A股(gu)。观察过(guo)去两年A+H高速公路股的A股对H股(gu)溢价率(lv)变化情况也可以发现，港股高速公路(lu)目前(qian)正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持(chi)续(xu)走(zou)高，但进入25年后，溢价(jia)率(lv)有逐渐收(shou)窄的趋势。
