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道指成分股波(bo)音暴跌,此前印(yin)度航(hang)空一架載(zài)有242名乗(chéng)客(ke)的787夢(mèng)幻客機(jī)起飛(fēi)后墜(zhui)毀(huǐ),機上(shang)人員(yuán)(yuan)全部遇難(nán),竝(bìng)造成地(di)麵(miàn)人員傷(shāng)(shang)亾(wáng)。TrendForce预测,到(dao)2025年年底,长鑫存储DRAM市场份额可(ke)能增至12%。存储控制器芯片大厂慧荣科技总经理苟嘉章在(zai)接受媒体采(cai)访时表(biao)示,中(zhong)国长鑫存(cun)储市占率(lv)预计2025年达到10%,2026年达到15%。
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道指成分股波(bo)音下(xia)跌4.8%,此前印度航空公司一架波音787客機(jī)12日從(cóng)該(gāi)國(guó)艾(ai)哈(ha)邁(mài)達(dá)(da)巴悳(dé)機場(chǎng)起飛(fēi)后不久墜毀(huǐ)。新華(huá)社報(bào)道稱(chēng),機上載(zài)(zai)有242人,其中包括12名機組(zu)人員(yuán)。同时,恶劣的天气(qi)也(ye)可能导(dao)致航空事故(gu),例如风切变、雾、寒冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风雨等,这其中结冰(bing)是各(ge)类天气(qi)原因中出现次数最多的。1985年12月,一架载(zai)有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起(qi)飞(fei)前往坎(kan)贝尔堡不久即失(shi)速坠(zhui)毁,机上所有(you)人罹(li)难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事(shi)故原因可能(neng)是(shi)机翼前缘产生了大气结冰,导(dao)致飞机升力降低。
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行业结构性(xing)矛盾加剧了生(sheng)存焦虑。尽管云(yun)知(zhi)声在生活AI和医疗AI细分市场分别以5.8%、2.3%的市占率排名第三、第四,但(dan)与头部企业差距悬殊——科大讯飞医疗AI市占率22.9%,是其十(shi)倍;百度(du)、阿里等巨头更通过生态优势(shi)挤(ji)压(ya)垂直(zhi)玩家生(sheng)存空间。这种(zhong)“小而散”的市(shi)场格局,迫使云知声通过上市获取资(zi)金以维持研发投入与市场(chang)扩张,但互联网分析师张(zhang)书乐直言:“上市能输血,但无法解(jie)决商业模式本质缺陷。”