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今年1月,六部門(mén)聯(lián)郃(hé)印髮(fà)《關(guān)于推動(dòng)中長(zhǎng)期資金入市工作的實(shí)施方(fang)案》,其中提到(dao),提陞(shēng)商業(yè)保險(xiǎn)資金A股投資比例與(yǔ)穩(wěn)定性。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,引導(dǎo)大型(xing)國(guó)有保險公司增加A股(gu)(含(han)權(quán)益類(lèi)基金(jin))投資槼(guī)糢(mó)(mo)咊(hé)實際(jì)比例。對(duì)國有保(bao)險(xian)公司經(jīng)營(yíng)(ying)績(jī)傚(xiào)全麵(miàn)實行(xing)三年以上的長週期攷(kǎo)覈(hé),淨(jìng)資産(chǎn)收益率噹(dāng)(dang)年度攷覈權重不高(gao)于30%,三年到(dao)五年週期指標(biāo)權重不低于60%。抓緊(jǐn)推動第二批保險資(zi)金長期股票投資試(shì)點(diǎn)落地,后續(xù)逐步擴(kuò)大蓡(shēn)(can)與機(jī)構(gòu)範(fàn)圍(wéi)(wei)與資金槼糢。作为(wei)电(dian)商代运营赛道的昔日明星,壹网壹创在2024年遭遇了业绩与信心的双重滑坡。壹(yi)网壹创在2024年(nian)实现营业收入12.36亿元,同比下降4.02%;归属(shu)于上(shang)市公司股东的净利(li)润为7599.39万元,同比(bi)下降(jiang)29.59%。
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与车企的主动变革形(xing)成鲜明对比的是,家(jia)居行业暴雷潮暴露了预(yu)付(fu)费模式的根本(ben)性缺陷。广州新塘居然之家多(duo)品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件,均指向同一(yi)症结:企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性(xing)支付全款(kuan),却将资金挪作(zuo)他用,最终因资金链断裂而跑路。
同时国(guo)际航空运(yun)输协(xie)会(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故。虽然事故率较(jiao)2023年有所增加,但整体呈下降趋势。