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我们分析(xi)了ASN网站上所有的失事飞机(ji)类型,仅看事故率排名前20的飞机型号(hao),除了已停业和(he)被并购的公司,大部分制造(zao)商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空(kong)客公司创立至(zhi)今也(ye)超过50年(nian),波音公司的事故率和遇难人数占比(bi)排在所有公(gong)司的(de)第(di)二位。
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IT之家 6 月 13 日消息🍍💕,美光当地时间昨日宣布将在美国的投资从此前宣布的 1250 亿美元扩大至 2000 亿美元(IT之家注:现汇率约合 1.44 万亿元人民币)💓👅💝,包括额外 250 亿美元的内存制造投资和单独 500 亿美元的研发投资。
考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球🍉,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战👅。但此次失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。
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另一方面,近年来关于波音飞机的产质量问题💞👄,备受争议🎒🥾😠。此前,印度《经济时报》曾报道🥑🥝,今年以来,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道💛🥑👅,短短25天内航班多次取消💖🍇🤍👝。