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临(lin)床进展层面，ASCO会后数据持续发酵，国产(chan)创新药突破(po)性成果验(yan)证，ADC与双抗领域迎来密集催化。2025年ASCO年会中国创新药企73项研究入选口头报告（历史新(xin)高），ADC和双抗领域占比近50%，年会闭幕后，多款中国创(chuang)新药临床数据细节陆续披露并获国际权威期刊转载(zai)。例如，恒瑞医药PD-1抑制(zhi)剂卡瑞利珠单抗联合疗法在肝癌一线治疗(liao)中显示mPFS（中位数无进展生存(cun)期）达10.2个月(yue)，较现有标准疗法(fa)提升35%；百济神州BTK抑制剂泽布(bu)替尼在淋巴瘤适应症中实现总缓解率（ORR）78%，显著优于同类进口产品。此外，荣昌生物宣布其ADC药物维迪西妥单抗获FDA突破(po)性疗法认定，用(yong)于胃癌二线(xian)治疗(liao)，成为(wei)年内第4款获此认定的国产ADC；康方生物双(shuang)抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主要终点，计划年内提交中美双(shuang)报，潜在市场空间(jian)超50亿美元。上述(shu)数据进一步验证国(guo)产创新药的全球竞争力，推动板(ban)块估值修复。（风险(xian)提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
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日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中(zhong)国(guo)的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营(ying)。公(gong)司声明(ming)指出，短缺零部件主要用于汽车电子系统和(he)发动机部件，直接影响生产计划。
近(jin)些年来，随着航空安(an)全技术的不断提升，飞机(ji)失事的发生率有了显著下降，全球每年因飞机失事死亡人(ren)数平均(jun)已下降到500人(ren)以下，不到全球总(zong)人口的千万分之一，但(dan)千万分之一的可能性降落到普(pu)通乘客身(shen)上也是不可承受之痛。
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波(bo)音公司首席执行官奥特伯格就印(yin)度坠机事故表示，波音团队随时准备支(zhi)持印度航空事故(gu)调查局牵(qian)头的调查，将听从印度航空事故调查局(ju)的指示，提供有关印(yin)度航(hang)空171航班的信(xin)息。奥特伯格称，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。
