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“相比较邮轮,中日班轮是作为交通运输工具👙🍅,游客抵达目的地后可以下船👙🥭,实现日本或中国的深度游🍊,回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者💗🍄🥾,因为疫情暂停了中日班轮的客运功能,2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后,又因为当时客运大厅未完成🩲🍇,所以暂时未恢复载客,2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
6月6日👡😻🥕,证监会官网公布了《境外发行上市备案补充材料要求公示(2025年5月30日—2025年6月5日)》,其中对南华期货涉及三方面问询,主要涉及本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求;公司境外业务开展及合规情况,及补充境外子公司资本金需要履行的监管程序及履行情况🥬💓🤍👡;还包括上市前后个人信息保护和数据安全的安排或措施。
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作为科创板“3D打印第一股”,铂力特近年来频(pin)繁陷(xian)入财务合规性争议。2024年年报显示,公司(si)营(ying)业(ye)收入13.23亿元,同(tong)比增长15.02%,但第四季度收(shou)入占比高达40.21%,引发交易所(suo)对其是否存(cun)在“年底(di)冲业绩”的质疑。监管(guan)问(wen)询函直指核心问题:是(shi)否存在发货至验收周期异常缩短、合同签订晚(wan)于(yu)发货时点、未发货即确认收入等情形。