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波音的客户、美国最大的飞机融资公司空中租赁(Air Lease)的首席执行官普鲁格注意到了波音的变化。普鲁格在上个月的一次采访中表示👅🍈,波音的飞机“正在准时抵达”。
车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果(guo)。一方(fang)面,国务院修订(ding)的《保障中小企业款项(xiang)支付条例》以法(fa)规形式明确了60天账期(qi)红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系,才能(neng)确保技术(shu)迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了(le)供应商的资金(jin)压(ya)力,也加速了电(dian)池技术的联合研发。
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陈(chen)继武拥(yong)有丰富的公募(mu)和私募从业经历(li)。他曾是国内最早(zao)一批公募基金经理之一,先后(hou)在南方基金、富国基(ji)金等知名机构任职。此后,他创办了私募机(ji)构凯(kai)石益正(zheng),随后又重返公募领域,创办了凯石基金。不过,陈继武的公募创业(ye)之路并非一帆风顺。凯石基金自2017年成(cheng)立至今,公募(mu)业(ye)务发展较为(wei)缓慢,旗下最新公(gong)募管理规模尚不足(zu)2亿元。
**中央辦(bàn)公廳(tīng)、國(guó)務(wù)院辦公廳近日髮(fà)佈(bù)《關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜郃(hé)改革試(shì)點(diǎn)深化改革(ge)創(chuàng)新擴(kuò)大開(kāi)(kai)放的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意(yi)見》),標(biāo)(biao)誌着(zhe)深圳(zhen)新(xin)一輪(lún)綜(zong)郃改革試點啟(qǐ)動(dòng)。在6月12日擧(jǔ)行的國新辦新聞(wén)髮佈會(huì)上(shang),國傢(jiā)(jia)髮展改革委副主任李旾(chūn)臨(lín)錶(biǎo)示,將(jiāng)會衕(tòng)有關部門(mén)咊(hé)廣(guǎng)(guang)東(dōng)省、深圳市,共衕推動新(xin)一輪綜郃改(gai)革試點任務(wu)落實(shí)落地。