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(1)于2020年4月(yue)30日-2024年4月29日期间(jian)买入,并在2024年4月(yue)30日(ri)之后卖出或(huo)仍持(chi)有而亏损的即(ji)可加入**行列;
事实上,2020年以来,波音客机共计发生四起重大空难事故,除此次印度航空空(kong)难涉及(ji)的波音787-8外,其余三起空难事故涉及机型均(jun)为波音737-800机型,分别为2020年1月8日的乌克兰航空(kong)空难、2022年3月(yue)21日的中国东方航空空难以及2024年12月(yue)29日的韩国济州航空空难,这三次空(kong)难(nan)事故发生后第一个(ge)交易日,波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。
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据悉,因*ST工智2023年度财务会计报告被出具无法表(biao)示意见的审计报告,公司(si)股票交易自2024年5月6日起(qi)被实施(shi)退市风险警示。2025年4月28日,公司披露(lu)被(bei)实施退市风险警示后的首个年(nian)度报告(gao)显(xian)示,其2024年度财务会计报告被出具无法表示(shi)意见的审计报告,财务报告内部控制被出具(ju)否定意见的审计报告(gao),触及相关股票终止上市情形。