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事实(shi)上,2020年以来,波音客机共计发生四起重大空难事(shi)故,除此次印度航空空难涉及的波(bo)音787-8外,其(qi)余(yu)三起空难事故(gu)涉及机(ji)型均(jun)为波音(yin)737-800机(ji)型(xing),分别为2020年1月8日的乌克兰航空(kong)空难、2022年3月21日的中(zhong)国东(dong)方航空空难以(yi)及2024年12月29日的韩国济州航空空难,这三次空难事故发生后第一个交易日(ri),波(bo)音股价分别下跌(die)1.75%、3.6%、2.31%。
(本(ben)文(wen)由上海久诚律师事(shi)务所主任许峰律师供稿,不代表(biao)新(xin)浪财经立(li)场。许峰律师,2008年起律师执(zhi)业,执(zhi)业服务范围涉及虚假陈述、内幕(mu)交易(yi)、操纵(zong)市场等证券(quan)欺诈领域索(suo)赔代理。十(shi)几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解获赔,同期还在代理诉讼时效内(nei)近三(san)百只股票的索赔(pei)案件,部分也已有(you)胜诉(su)以及(ji)调解获赔先例。执业证号(hao):13101200810965495)
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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标,即从 2024 年(nian)基准年起,将机架级能效提高(gao) 20 倍,届时(shi),现在需要超过 275 个机架(jia)才能训练的典型 AI 模(mo)型(xing),在 2030 年(nian)时仅需一个完全利用的机架即可完成(cheng)训练,同时耗电量减少 95%。