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根据《证券法》及最高(gao)人民(min)法院司法解释的规定,上市公司因(yin)信息披露违法违(wei)规,给(gei)股民造成(cheng)损失的,应(ying)依(yi)法赔(pei)偿股民损失,若最终(zhong)认(ren)定公司存在虚假陈述,投资者可起诉**。虽已退(tui)市但不(bu)影响**事宜。暂定(ding)于2024年1月31日-2024年4月23日期间买入(ru),并在2024年4月24日之后卖出或仍持有(you)而亏损的投资者还(hai)可(ke)加入索赔。
2022年至2024年及2025年一季度末🍎👞,公司的货币资金与交易性金融资产之和分别为66.57亿元🧡、124.58亿元、187.51亿元🥦🥾👜💗👝,209.86亿元🥿👛🥔👞;同期公司债务也持续攀升👄,公司短期债务与长期债务之和分别为15.76亿元🧄、71.65亿元🥿🥬👄👘、132.67亿元、155.97亿元😈。需要强调的是🍆👢🩱🤬,公司有息债务主要以短期债务为主👞💞🥕,一季报末超98%为短期债务👜。
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在尹同跃看来🥔💓,中国车企的海外发展要为当地消费者提供量身定制的产品和服务,更要融进去为当地经济社会发展施肥🧄,真正服务和贡献当地,实现中国汽车高质量的全球化💛。
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行情数(shu)据显示,年内恒生沪深港通AH股溢价指(zhi)数表现几(ji)经起伏(fu),年初至3月(yue)中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自(zi)4月(yue)中旬开始,该指数重启新(xin)一轮跌势,并不断创出阶段低点,直(zhi)到(dao)近(jin)日创出近五年新低。总的来(lai)看,年初至今,恒生沪深港通AH股(gu)溢价指(zhi)数累(lei)计跌幅在(zai)10%左右。