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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史🥔🍒,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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具体(ti)来看(kan),尤尼泰振青会计师事(shi)务所对*ST工智2024年财报形成无法表示意见的基础,主要源于股权(quan)投资平台处置与收入确认两大问题。
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