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车企此次(ci)账期缩短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订(ding)的《保障(zhang)中小企业款(kuan)项支付条(tiao)例(li)》以法规形式明确了60天账期红线(xian),倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面(mian),电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有(you)与供应(ying)商建(jian)立“风险共担、利益共享”的(de)共生关(guan)系,才能确保技术迭代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例如(ru),比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了(le)电池技术(shu)的联合研发。
“我(wo)们已同意尽快实施我们这项历史性贸易协议,从已经商定的英国汽车、美国(guo)牛肉和(he)乙(yi)醇配额开始,”他在社交媒体网站X上写道。
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