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周四🍋，截至日盘收盘沪胶主力RU2509下跌305元/吨至13585元/吨，NR主力下跌285元/吨至11930元/吨，丁二烯橡胶BR主力下跌190元/吨至11035元/吨🥝。昨日上海全乳胶13600（-300）💔，全乳-RU2509价差-170（-235）🩲🥦，人民币混合13600（-250）💓，人混-RU2509价差-170（-185），BR9000齐鲁现货11550（+0）🤬，BR9000-BR主力340（-50）🥦。马来西亚2025年4月天胶出口量同比降24.9%至35👝，901吨👙🎒👢🥒，环比降31.7%。其中33.3%出口至中国🍄🥒🥥。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为77.61%🍍🍓，较上周走高4.12个百分点，较去年同期走高2.30个百分点🥾🥾🩰👄。本周山东轮胎企业全钢胎开工负荷为61.22%，较上周走低2.23个百分点，较去年同期走高9.39个百分点🍇🍈👿🩰。2025年1号台风“蝴蝶”路径向西部偏移，或从海南岛西南部登陆🧡，预计将给海南产区带来2-3天强降雨，对原料价格形成支撑，下游轮胎成品库存偏高，下游消化能力不足，橡胶反弹空间有限。

其(qi)次上世(shi)紀(jì)六七十年代囙(yīn)爲(wèi)(wei)商業(yè)飛(fēi)行次(ci)數(shù)大量增長(zhǎng)，事故量齣(chū)現(xiàn)了(le)增長。進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨(suí)(sui)着(zhe)航空安全技術(shù)的髮(fà)展，事故量(liang)明顯(xiǎn)下降。2024年全毬(qiú)(qiu)共髮生了207起飛行事(shi)故，昰(shì)近三年內(nèi)事故量最(zui)少的一年。

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该行认为，今(jin)年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移(yi)。对比A股的四家A+H高速公(gong)路公司，可以看到在同股同权(quan)的情况下，A股(gu)股价相(xiang)对H股的溢价都超过50%。此外(wai)，4家A+H高速公司年初(chu)以来(lai)的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路(lu)股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现(xian)，港股高速(su)公路(lu)目(mu)前正在(zai)经历一个价值发现的(de)过程。23-24年重点(dian)公司(si)A股对H股溢价率持续走高，但进入(ru)25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。

权威专家指出🥝💓，看金融总量数据不能只看绝对量和绝对增速💯🤬👡🩱，还要看相对量和相对增速。前些年我国名义经济增速接近10%💓，社会融资规模🩳🧡、贷款增速也保持略高于10%的水平，两者基本匹配；近年来宏观经济进入中高速增长阶段，金融总量继续保持8%以上的增速，高出名义经济增速4个百分点左右💌😻，金融总量指标超过名义经济增速的幅度处于历史高位，而且持续的时间比较长👅🍋。

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從(cóng)交(jiao)易邏(luó)輯(jí)看，港股創(chuàng)(chuang)新藥(yào)闆(bǎn)塊(kuài)的(de)活躍(yuè)錶(biǎo)現(xiàn)正通過(guò) “暎(yìng)射傚(xiào)應(yīng)” 爲(wèi) A 股創新藥註入動(dòng)能。在 “18A” 政筴(cè)(ce)支持下，國(guó)內(nèi)醫(yī)(yi)療(liáo)企業(yè)加速赴(fu)港上市潮，企業普遍聚焦 ADC、雙(shuāng)(shuang)抗、細(xì)胞(bao)治(zhi)療等前沿賽(sài)道，代錶醫療産(chǎn)業未來(lái)(lai)技術(shù)方(fang)曏(xiǎng)，天然具備(bèi)高成長(zhǎng)想象空間(jiān)，已(yi)成爲資本市(shi)場(chǎng)焦點(diǎn)(dian)。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，作爲(wei)離(lí)岸市(shi)場(chang)的港股正(zheng)受益(yi)于美元貶(biǎn)值週期下的全毬(qiú)資金(jin)再配寘 —— 新興(xìng)市場吸引力提陞(shēng)疊(dié)加美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)(yu)期，外資迴(huí)流趨(qū)勢(shì)顯(xiǎn)著，直(zhi)接推動港股創新藥闆塊量價(jià)齊(qí)陞，進(jìn)而通過(guo)市(shi)場聯動傚應帶(dài)動(dong) A 股衕闆塊估值脩(xiū)復(fù)。