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车企此次账期缩短(duan)并非(fei)偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国(guo)务(wu)院修订的《保(bao)障中小企(qi)业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规(gui)范资金管理。另一方面,电动车价(jia)格战白(bai)热(re)化背景下,车(che)企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关(guan)系,才能确保(bao)技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实(shi)现。例如,比亚迪与宁德时代(dai)已建立(li)“技术共(gong)享+账期前置”合作模式,账期(qi)缩(suo)短至45天,这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合(he)研发。