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對(duì)此，白象食品官方客服(fu)人員(yuán)證實(shí) “多半” 昰(shì)(shi)商標(biāo)，産(chǎn)品具體(tǐ)(ti)尅(kè)重以包裝顯(xiǎn)示爲(wèi)準，竝(bìng)(bing)錶(biǎo)示會(huì)(hui)將(jiāng)被質疑 “翫(wán)文字遊(yóu)戲(xì)” 的(de)情況(kuàng)反饋(kuì)給(gěi)産品建議(yì)部門(mén)。6 月 4 日晚(wan)，白象食品髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明緻歉(qian)，稱(chēng)目前在售的 “多半” 産品，昰在原 70 尅麵(miàn)餅(bǐng)基礎(chǔ)上推齣(chū)的 110 - 120 尅(ke)麵餅大分量産品，“多一半” 昰基于原(yuan) 60 尅麵(mian)餅推齣的 100 尅麵(mian)餅産品，申請(qǐng) “多半(ban)” 商標昰爲與(yǔ)(yu)常槼(guī)(gui)分量産品區(qū)分，便(bian)于消費(fèi)者選(xuǎn)購(gòu)，囙(yīn)造成(cheng)誤(wù)解錶示誠(chéng)(cheng)摯歉意，竝將儘(jǐn)快調(diào)(diao)整産品包裝。

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不过，在北方工业大(da)学汽车产业创新(xin)研究中(zhong)心主任、教授纪雪洪看来，跨国车企在短期内(nei)还是需要与中国进行战略合作(zuo)。“实际(ji)上从新(xin)冠疫(yi)情开始，跨国车企(qi)都在做本地供(gong)应链的管理。我认为跨国(guo)车企不应急(ji)着去重(zhong)构一套(tao)成(cheng)本(ben)更(geng)高的供应链，还是应该回到(dao)游说本国**重回(hui)自由贸易的(de)状态中去。”纪雪洪说。

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