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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通(tong)道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场(chang)普(pu)遍担忧，伊朗可能通过限(xian)制(zhi)海(hai)峡通(tong)行或袭击周边石油(you)基础设施(shi)，作为对(dui)以色列的报(bao)复手段。新加坡一位石油交易商直言(yan)：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡(xia)关闭，这将直(zhi)接切断全球五分(fen)之一的石油供应。”尽管目前(qian)尚无证据显示海峡航运(yun)已受影响，但地缘风险的升温已推高(gao)航运保险费用(yong)和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风(feng)险溢(yi)价的上升将不可避(bi)免地(di)传导至油价(jia)。
截至伦敦市场收盘：LME期铜上涨0.56%，报9702.0美元(yuan)/吨；LME期铝上涨0.08%，报2517.5美元/吨；LME期镍下跌0.23%，报15142.0美元/吨；LME期锌下跌0.41%，报2642.5美元/吨。
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6月12日，工信部也对此事作出了积极回(hui)应。工(gong)业和信息化部相关负责人向媒体表示，汽(qi)车企业主动(dong)承诺“支付账(zhang)期不超过60天”，是(shi)积极响(xiang)应国家政策号召(zhao)、切实履行社会责任与企业担当的具体体现。这一举措对于构建“整车—零部件”之间协作共赢的发展(zhan)生(sheng)态具有(you)深远的意义。
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