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IT之家 6 月 13 日消息，当下人形机器人逐渐进入全球金融市场的主流视野，包(bao)括(kuo)英伟达 CEO 黄(huang)仁勋(xun)和(he)特斯拉 CEO 埃(ai)隆・马斯克等科技巨头(tou)不断在公开场合(he)大力推动机(ji)器人(ren)概念，而投资银行(xing)摩根(gen)士丹利（Morgan Stanley）看好这(zhe)一技术趋(qu)势(shi)，其近日(ri)发布报告，指出(chu)认为中国正(zheng)在机器人竞赛中(zhong)占据优势，领先于(yu)美国。
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对此👛👄，申万宏源董易表示🍆😻，开放符合条件的港股公司赴深交所发行存托凭证🍍💋，这一政策的潜在对象数量将会大大扩充，有助于打通深港两地股票市场的估值体系，进一步丰富内地投资者的投资标的池🥿🥻。对粤港澳大湾区金融市场的深化互联互通有重要意义👜💔🍇。
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该行认为，今年高速公路板块的(de)配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四(si)家A+H高速公路公司，可以看到在同股同权的情况下，A股股价(jia)相对H股的溢价(jia)都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高(gao)于A股。观察过去两年(nian)A+H高速公路(lu)股的A股对H股溢价率变化情况也可以发(fa)现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的(de)过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走(zou)高，但进入(ru)25年后(hou)，溢价率有逐渐收窄的趋势。
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