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就在6月11日,哪吒汽車(chē)經(jīng)歷(lì)了一次離(lí)職(zhi)員(yuán)工(gong)薪(xin)醻(chóu)風(fēng)波。“哪吒汽車目前租用的辦(bàn)公樓(lóu),昰(shì)從(cóng)彆(biè)的企業(yè)轉租過(guò)來(lái)的,大(da)樓物業(ye)都不知情。”此次哪吒汽車離職員工申請(qǐng)(qing)薪醻支付的組織者之(zhi)一告訴(sù)記(jì)者(zhe),6月11日(ri)晚上,大廈(shà)的物業就對(duì)外説(shuō),要讓(ràng)哪吒汽(qi)車搬走。2025年一季报显示,当期营业收入27.92亿元,同比增长17.48%🩰👗💞。归母净利润5.16亿元👜🥕,同比增长57.32%;而归母扣非净利润为5.04亿元,同比增幅达69.75%🍊。
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在这样的背景下,郑州(zhou)、武汉的拿地动作就显得意味深长。张宏伟(wei)分(fen)析称,万科郑州拿地可能是定向操作,能(neng)够盘活存量项目,又能提高旧改资金的利用效率。同时,武(wu)汉、郑州等二线城(cheng)市核心区域仍有住(zhu)房需求,新(xin)增项目能为万科的销(xiao)售业(ye)绩提供支撑。此外,新增地块有(you)助于优化万科在一、二线城市的项目(mu)结构,增强抗(kang)风险能(neng)力,对冲市场波动带来的不确定性。
这并(bing)不是哪吒(zha)汽(qi)车离职员工第一次因薪酬问题而来。“我们共组织了三(san)次,第一次是在人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日(5月31日),大概有几个人一起想去(qu)找方运舟,但没有找(zhao)到人。第二次(ci)是6月3日,有更多离职的员工再次去找(zhao)方运舟,仍无果。”邢磊称,6月11日这次是(shi)人数最多的一(yi)次。
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上述哪吒汽车相关负(fu)责人表示,近年来,哪吒汽车在新能源(yuan)汽车行业的(de)激烈竞争中(zhong)遭遇阶段(duan)性挑战,销量下滑、债务压力及供应链(lian)问题叠加,导致经营陷入困境。