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我(wo)国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有(you)阶段。基金(jin)管理人承诺(nuo)以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保(bao)证本基金一定盈利,也不保(bao)证最低收(shou)益。基金的过往业绩及其净值高低并不预(yu)示其(qi)未(wei)来业(ye)绩表现。基金管理人提醒投资人基金投资的“买(mai)者自(zi)负”原则,在做出投资决(jue)策后(hou),基金(jin)运营状况与基金净值变化引致的投资风(feng)险,由投资人自行负担。基(ji)金有风险,购买过(guo)程(cheng)中应选择与自己风险识别能力和承受能力相匹配的基金,投资需谨慎。
前4个月,中国向俄罗斯出口乘(cheng)用车的数(shu)据虽(sui)仍居前三,但46.8%的(de)暴跌与去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形(xing)成鲜明对比。今年,俄罗斯开始通过提高报废税(shui)等方式(shi)遏制中国汽车的大量涌入(ru),俄罗斯官方还表示,未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查,预(yu)计(ji)这将持续影响中国乘用车向这一(yi)市场的出口。此外,乘联(lian)会秘书(shu)长崔东树表示:“如果俄乌危机结束(shu),(国(guo)际汽车品牌可能重返俄罗斯市场),届(jie)时中国汽车制造商的压力(li)将会大幅增加。”
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