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马来西亚41.2%的暴涨极具潜力👛👞🍋，吉利、奇瑞、广汽、长城等多家自主车企均通过在当地组装的形式规避马来西亚对进口配额的限制🥥👠。从整体来看🥬💗，这一市场市场需求较为疲软，汽车销量相较去年同期下降了5%💛，但纯电动汽车的销量增长势头强劲，同比增长54%👠。南半球的澳大利亚也保持着22%的稳定增速。巴西由于电动汽车关税上调节点临近，单月表现亮眼（超3.9万辆），但前4月累计仍下降16.3%👞🥝👅👠，市场波动较为明显。巴西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将在2028年前提供金额高达190亿雷亚尔的税收激励，聚焦于促进汽车领域可持续性发展。
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AMD 還(hái)公佈(bù)了一箇(gè)新的(de) 2030 年目標(biāo)，即從(cóng) 2024 年基(ji)準年起，將(jiāng)機(jī)架級(jí)(ji)能傚(xiào)提(ti)高(gao) 20 倍，屆(jiè)時(shí)，現(xiàn)在需要超過(guò) 275 箇機架才能訓(xùn)練(liàn)的典型 AI 糢(mó)(mo)型，在 2030 年時僅(jǐn)需一箇(ge)完全利用的機架即可(ke)完成訓練，衕(tòng)時耗電(diàn)量減(jiǎn)少 95%。市(shi)场增速(su)放缓与分化加剧。中国美妆代运营行业曾以(yi)每年20%的复合增长率狂飙突进，但行业整体增速已从2023年的18%回落至2025年的预期15%-16%。增速放缓的(de)表象(xiang)下，企业命运出(chu)现显著分化：头部玩家通(tong)过(guo)自有品牌孵化、技术赋能实现了逆势增长，例(li)如若羽臣旗下“绽家”品牌贡献营(ying)收比例突破15%，成为新的增长极。而中小代运营商则陷入“规模不经济”陷阱(jing)，既无法承接国际大(da)牌的精细化需求，又难以承(cheng)担新兴品牌的高投入风险。
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我们将持续聚焦AI智能硬件，在云端算力、本地化部署🩰、端侧应用上寻找机会🥿。其中🍌👡👞🍑🥥，海外算力链方面，前期跌幅较深🍎，龙头个股近期已有明显反弹，在海外映射下，有望延续趋势性行情；国产链方面🥑，近期大型AIDC建设逐步落地，预计也会带动相关配套企业；应用端方面，人形机器人、AI眼镜和智能驾驶等或是最值得关注的赛道🍒🍄😈🍈。
