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而在当下的汽车行业(ye)中，账期(qi)开(kai)始的时间，也并不是像外界想的(de)那样简单“一手交钱一手交货”。他表示(shi)，多数车(che)企在收到零配件之后，并不允许供应商马上开票，挂账时点往往会(hui)向后推(tui)很久(jiu)，有的甚(shen)至是零(ling)部件装车、车辆下线(xian)后，才能结算开票(piao)。
贝森特的评估与无党派机构国会预算办公室（CBO）的估计形成(cheng)了鲜明对比。该办公室计算，这项(xiang)税收法案将在未来十年(nian)内使美国(guo)赤(chi)字增加(jia)2.4万(wan)亿美元，但未考虑该法(fa)案对经济增长或借贷成本的动态影响。宾夕法(fa)尼亚州(zhou)大学沃顿商学(xue)院(yuan)的估计数字则更高，认为会增加预(yu)算赤字2.8万亿美元(yuan)。
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与此同时，美国国务院已(yi)下令非必要人员撤离(li)伊拉(la)克。五(wu)角大楼批准军方人员家属自愿离开中东地区。此前伊朗国防部长警告称(cheng)，如(ru)果爆发冲突，***共和国(guo)将袭击美国在该地区的所有基地。
6月10日至12日，包括一(yi)汽、比亚(ya)迪、吉利(li)、小(xiao)鹏、蔚来等17家车企(qi)集体承诺将供应商付(fu)款账期压(ya)缩至60天内，此前行业平均账期(qi)高(gao)达170天(tian)。有分析(xi)指出，依赖长账期维系运营的车企(qi)需紧急优(you)化资金结构，尤其是销量规模不(bu)足、尚未盈(ying)利的造车新势力(li)，融资能(neng)力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏(peng)一季(ji)度现金流虽(sui)改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或(huo)延缓技术投入(ru)。
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新加坡也走在全球稳定币监管前沿。新加坡金融管理局（MAS）已于2023年8月15日宣布了稳定币最终版监管框架😈🥔，允许发行与单一货币（包括新加坡元和G10货币）锚定的稳定币，并已向Paxos和StraitsX两家加密货币公司授予了稳定币发行许可。
