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近些年来，随着航空安全(quan)技术的不断提升，飞机失事的发生率有了显著下降，全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以下，不到全球(qiu)总人(ren)口的千万(wan)分之一，但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛。
在经济(ji)全球化的当下(xia)，“不出海就出局”成为一众(zhong)家电企业的共识。海尔(er)、美(mei)的等家电巨头不约而同的动作，揭示出头部家电(dian)企业海外布(bu)局的再加(jia)速。前段时间(jian)遭(zao)遇的“关税风暴”，让更多家(jia)电企业去探寻破局(ju)之道，通过并购(gou)、建厂(chang)、投资等方式，积极探索寻找新(xin)机。
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北京时间6月13日凌晨，美股周四午盘涨跌不一。美国总统特朗(lang)普威胁将在两周内对贸(mao)易伙伴实施单边关税。印(yin)度发生波(bo)音787全球首起空难后，波音股价大(da)跌。美国5月PPI升幅低于预(yu)期(qi)。
事实上，早在今年5月，合众(zhong)新能源就被申请破产。5月14日，《每日经(jing)济新闻》记者查阅天眼查App发现，哪吒汽(qi)车母公司合(he)众新能源汽车股份有限公司新增了一条破产审查案(an)件，申请人为(wei)上(shang)海禹形广告有限公司。该(gai)破产审查案件公开日期为(wei)5月13日，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院(yuan)。彼时，哪吒汽车内部(bu)人员在(zai)接受记(ji)者采访(fang)时曾回应称“这是这家公司应有的(de)权利，目前我(wo)们内部没有申请(qing)破产相关事(shi)宜”。
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市场担心特朗普(pu)的贸易战可能(neng)重新点燃通(tong)胀并(bing)削弱全球对美国资产的需求，尤其打击了最长期限的国债。投资者对向美国**提(ti)供(gong)如此长期限的贷款愈发谨慎，因此要求更高的(de)收(shou)益率，推高了期限溢价。
