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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成(cheng)的事故次数明(ming)显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因(yin)中高达1089次。在这种状态下,劫机者(zhe)有(you)意(yi)威胁机组人员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必(bi)须上锁(suo),以(yi)防劫机事故再次出现。