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此外,南华期货的回购也正在推进(jin)。2024年7月9日,公司首度公告回购方案,预计回购金额为5000万(wan)元至1亿元,回(hui)购用途是员工持股计划或(huo)股(gu)权激励,于董(dong)事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回(hui)购进展显示,目前其已回购金额(e)为5008.88万元,实际(ji)回购价格区间(jian)为8.55元/股—9.37元/股。
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2022年1季度繼(jì)續(xù)加倉(cāng)至14.59萬(wàn)股(前(qian)十大重倉股首位(wei)),2022年2季度持有11.83萬(wan)股(前十大(da)重倉股首位),2022年3季度持有11.00萬股(前十大重倉股首位),2022年4季度持有11.00萬股(前十大重倉股首位)。2023年1季度持有11.00萬股,2023年2季度持有(you)11.00萬股,2023年3季度持有10.00萬股,2023年4季度持有10.80萬(wan)股(前十(shi)大重倉股首位)。AMD 还(hai)公布了一个新的 2030 年(nian)目标,即(ji)从 2024 年(nian)基准年起,将机架级能效提高 20 倍,届时,现在(zai)需(xu)要超过 275 个机架才能训(xun)练的(de)典型 AI 模型,在 2030 年时仅(jin)需一个完全(quan)利用的(de)机架(jia)即可完成训练,同时耗电量减少 95%。
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回望(wang)过去(qu),车企与供应商(shang)共同登上新闻(wen)头条的,往往是如去年比亚迪要求(qiu)供应商统一降价10%那般的邮件。然(ran)而,此(ci)次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期(qi)上作出实质性让步。