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AMD Instinct™ MI350 系列平台采用开放标准设计，全面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范🥑😡💞👠🍈，构建面向下一代 AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该系列结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理器，支持多种规模配置选项🍉💯💘，包括搭载 128、96 或 64 颗 GPU 的系统，分别集成高达 36TB👄🍆👜🍎、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高带宽内存资源💟🍎。平台在 FP8、FP6 和 FP4 等多种精度下均具备卓越的 AI 运算能力，可满足大规模模型训练、推理与部署需求，特别适用于超大规模数据中心与云端 AI 集群的横向扩展👠🍒💛。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度起😻👠，通过 AMD 合作伙伴生态体系全面推出💝。
IT之家 6 月 13 日消息，当地时(shi)间 6 月 12 日，一架客机在印度西部古吉拉特(te)邦的(de)艾哈迈达巴德机场坠毁。当地警方称在现场发(fa)现一(yi)名(ming)幸存者，已送往医院接受治疗。目前，还不能确定事件最终遇难人(ren)数。
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外媒 VideoCardz 表示(shi)，预计 GFX1250 可能指的是搭载下一代 CDNA 架构的 MI400 系列(lie)，而(er) GFX1300 也在一些(xie)泄露信息中出现(xian)，预(yu)计是指 UDNA / RDNA5 架构。
美国劳工统计局周四公布的数(shu)据显示，生产者价(jia)格指(zhi)数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
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同时，恶劣的天气也(ye)可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机(ji)翼结冰、暴风雪或(huo)暴(bao)风(feng)雨等，这其中结冰是各类(lei)天气原因(yin)中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军(jun)人及(ji)8位机组人员的班机(ji)从加拿大起飞前(qian)往坎贝尔堡不久即失速坠毁(hui)，机上所有人罹难(nan)。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生(sheng)了大气结冰，导致(zhi)飞机升力降低。
