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本次(ci)会议是在两国元(yuan)首今年(nian)6月5日战略共(gong)识指引下(xia)开(kai)展的一次重要磋商。***主席应(ying)约(yue)同美国总统特朗普通话，以“校正(zheng)中美关系这艘大(da)船的航向”为喻，指出(chu)要“把好舵、定好向”，尤其是要“排除各种干扰甚至破坏”。***主席指出，双方要用好已经建立的经贸磋(cuo)商机制，秉持平(ping)等态(tai)度，尊(zun)重各(ge)自关切，争取双赢结果。特朗普总统也表示，日内瓦经贸会谈很成功，愿同中方共同努力落实协议(yi)。最高层级的战略沟通，为双方(fang)团队继续通过(guo)对话协商解决问题指(zhi)明方向。
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“相比较(jiao)邮轮，中日班轮是作为交通(tong)运输工具，游客抵达(da)目的地后可以下船，实(shi)现日(ri)本或中国(guo)的深度游，回程是否要(yao)坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者(zhe)，因为疫情(qing)暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月(yue)第三代“鉴真号”轮投入(ru)运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年(nian)6月28日将恢复中日班轮载客功能前往(wang)日本大阪。
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“鉴真号”船长(zhang)张(zhang)建宇介绍，该船满载可载客192人，载客(ke)的同时还能装载集装箱(xiang)，可装载338个20英尺标准集装(zhuang)箱。“航线每周一班，一周开往大(da)阪，隔一周开往神户，单程航行时(shi)间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至(zhi)大(da)阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周(zhou)一08:30抵达；大阪/神户至上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出(chu)行，可以一览濑户内海(hai)，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑(lai)户大桥(qiao)。目前具体客(ke)运票价还(hai)在(zai)拟(ni)定中。
