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此外，稀土供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车企及供应商会(hui)更积极地开发更多的供应商(shang)和供应链体系。事实上，特斯拉、福特(te)、通用，以及现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”，现(xian)代近期也增(zeng)加了“低稀土轮毂电(dian)机”的专利(li)申请。
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谈及今年PVC装置检修情况，夏聪聪告诉记(ji)者，今年检(jian)修时(shi)间较为分散，未出现大(da)面积(ji)集中(zhong)停车。PVC行业开工率从4月下旬开始先升后降，最低开工(gong)率仍保持在(zai)73%上方。从企业公布的(de)检修计划来看，虽然6月检修数量较多，但停车时(shi)间普(pu)遍较短。此外，前期停(ting)车的(de)PVC装置有(you)望在(zai)6月恢复。总体而言，PVC货源维持宽松态势。
此外💝💖👛🤍，南华期货的回购也正在推进。2024年7月9日🥕，公司首度公告回购方案，预计回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工持股计划或股权激励，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示，目前其已回购金额为5008.88万元，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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周四，BMD棕榈油冲高回落，市场继续消化供应压力。国际油脂价格疲软和5月底库存增加拖累。MPOB数据显示，5月马棕产量177万吨😠💘👚，环比增加5%👘🍓👗🍌，高于市场预期的174万吨。高频数据显示，马棕油6月1-10日出口环比增加8.1%-32.7%💔👿，同期产量环比减少17.24%。1-10日出口和1-5日差距较大👜🍆👿，市场等待1-15日数据指引。此外，投资者也关注印度和中国的船期采购情况💔💝😻😠🥝。国内方面💗💝😻🥕，油脂偏弱运行👝，豆油跌幅超过棕榈油。国内油脂消费刚需为主，棕榈油👛👝🧅、豆油现货均处于累库阶段，现货表现疲软。叠加进口成本下降👗👞，油脂价格重心跟随下移。操作上，短线参与，豆油和棕榈油买9卖1。
