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摩根大通分(fen)析稱(chēng)，一旦中東(dōng)爆髮(fà)更大槼(guī)糢(mó)的衝(chōng)突，導(dǎo)緻霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)被封鎖(suǒ)(suo)，在最壞(huài)情景下，伊朗石油齣(chū)口可能減(jiǎn)少210萬(wàn)桶/日，油價(jià)將(jiāng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，飇(biāo)至120~130美元/桶區(qū)間(jiān)。噹(dāng)前市場(chǎng)計(jì)入了(le)7%的最壞情景槩(gài)率。
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美方单方面挑(tiao)起的关税战，不仅未能解决自身(shen)问题，反而严重冲击全球产业链供应链(lian)稳定(ding)。事(shi)实充分说明(ming)，对抗(kang)没有出路，施压只(zhi)会反弹。只有(you)回到谈判桌前，以平等的(de)姿态(tai)尊(zun)重彼此核心关切，才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕(pa)打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是(shi)有原则的。希望美(mei)方能够珍惜当前来之不(bu)易的对话势头，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施(shi)的消极举措，为两(liang)国(guo)经贸合作的健康(kang)发展扫(sao)清障碍。
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美国总统(tong)唐(tang)纳德(de)·特朗普(pu)表示，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制(zhi)造(zao)业，此举可能会进一步加剧与贸易(yi)伙(huo)伴的紧张关系。特朗普周四(si)在一项法案签署仪式(shi)上发表讲话。该法案终止了加利福(fu)尼亚州在(zai)2035年禁(jin)止销售汽油动力新车的规定。对于(yu)一些汽车制造商和石油(you)公司来说(shuo)，这是一场期盼已久(jiu)的胜利，他们曾抨击这些规(gui)定无法实现。特朗普表(biao)示，上调现行(xing)25%的汽车关税(shui)水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两(liang)年内将向(xiang)美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会(hui)在不远的将来提高这一关税水平。你(ni)提得越高(gao)，他们越有可能在这里建厂。”
