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同时(shi)，恶劣的天气也可能导(dao)致航空事故，例如风切(qie)变(bian)、雾、寒冷天(tian)气(qi)引(yin)致机翼结冰、暴风雪(xue)或暴(bao)风雨等，这其中结冰是各类(lei)天(tian)气原因中(zhong)出现次数最多的(de)。1985年(nian)12月(yue)，一架载有248名军人(ren)及8位机组人员的班机从加(jia)拿大起(qi)飞(fei)前往坎(kan)贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿(na)大航空安全(quan)局（CASB）认(ren)为，事故原因可(ke)能是机翼前缘产(chan)生(sheng)了大气结冰，导致飞机升力降低。
与之(zhi)形成强烈反差的是，外(wai)资投行市场占有率持续(xu)走低，即(ji)便保荐项目最多的高盛、摩根士丹利、摩根大通，三家合计21个项目，也不及中资头部(bu)券商单家业务量，花(hua)旗、瑞银等老牌(pai)外(wai)资投行更是仅保荐3家，昔日辉煌逐渐黯淡。
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汽车(che)零部件业务专注于(yu)汽(qi)车热管理领域(yu)的深入研(yan)究(jiu)，主要(yao)产品包(bao)括热力膨胀(zhang)阀、电(dian)子膨胀阀、电子水泵、新能源车热管理集成(cheng)组件等，广泛应用(yong)于(yu)新能源汽车和传统(tong)燃油车。2022年至2024年(nian)，三花智控制汽(qi)车零部件业务收入(ru)分别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元(yuan)，收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%，同期毛(mao)利率为25.4%、28.0%及(ji)27.6%。根据弗若斯特沙利文(wen)的资料，按2024年收入计，公司的全球汽(qi)车热管理(li)系统零部件(jian)市(shi)场的市(shi)场(chang)佔有率约为4.1%，于全球排名(ming)第五。在新能源(yuan)车市场行业竞争加剧背景下，公司能否进一步提升市场(chang)份额或也有待观察。
与此同时，美国国(guo)务院(yuan)已(yi)下令非必要人员撤离伊拉克(ke)。五角大楼批准军方人员家属自愿离开中东地区。此前伊朗国防(fang)部(bu)长警(jing)告称，如果(guo)爆发冲突，***共和国将袭击美国在该(gai)地区的所有基地。
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6月10日，比亚迪、广汽集团、小米汽车🍉🍋、零跑汽车等多家车企宣布💛🌽💗，将供应商应付账期统一至60天内🥾，共促行业高质量发展。据期货日报记者了解💌🧅🤬，此次国内车企集体发声，是响应《保障中小企业款项支付条例》中包括60日账期、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系等要求的具体举措🍌🍍，旨在解决中小企业账款拖欠问题，优化营商环境。
