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霍尔木兹海(hai)峡作为(wei)连接波斯湾与阿曼湾的战略通道,承载(zai)着(zhe)全球约20%的原油运(yun)输量,每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧,伊朗(lang)可能通过限(xian)制海峡通行或(huo)袭击周边石油基础设施,作为对以色列的报复(fu)手段(duan)。新加坡(po)一位石油交易商直言:“市场最担心(xin)的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直(zhi)接切断全球五(wu)分之(zhi)一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影(ying)响,但地缘风险的升温已(yi)推高航运保(bao)险费用和(he)航线成本。Oil Brokerage全球航(hang)运研究主管(guan)Anoop Singh表示,中东(dong)海湾地(di)区(qu)集中了全球15%的超大型原(yuan)油运输(shu)船队,风险(xian)溢价的上升将不可避免地传(chuan)导至油价。
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