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我(wo)国风电叶片行(xing)业的发展历(li)经多个阶段，从20世(shi)纪50年代的早期示范，到90年代的产业化探索与(yu)快速成长，再到21世(shi)纪初(chu)的高速发(fa)展(zhan)与调整，直至近(jin)年来的稳(wen)步增(zeng)长与创(chuang)新发展。早期，我国风电叶片技术主要(yao)依赖国外引进，但随着国内风电产业的逐步崛起，风电叶片企业开始加强自主研发和(he)技术创新，逐步缩小与国际先进(jin)水平的差距。进入21世纪，我国风电叶片行业进入(ru)高速发展期(qi)，市场规模不(bu)断(duan)扩大，技术水(shui)平(ping)持续提升。近年来(lai)，随(sui)着(zhe)全球清洁能源(yuan)转型的加速推进，我国风电叶片(pian)行业更是迎来了前所未(wei)有的发展机(ji)遇，市场规模持续扩大，技术水平不断提高，已成为全球风电叶(ye)片产业的重要(yao)力量。目前，我国风电(dian)叶片产能已占全球市场的超六成，为全球清洁能源转型做出了重(zhong)要贡献。未来，随(sui)着技术的不断进步(bu)和市(shi)场的持续(xu)扩大，我国风电叶片(pian)行(xing)业将迎来更加广阔的发展前景。
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虞正华表示，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据驱动和认知驱动。人类司机开车不是数据驱动🥕👙🥒，而是认知驱动🩲。在行业里大家都非常期待VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体，具有常识💞💯🌽👄，有一定的决策思考能力，所以我们期待VLA可能接近甚至超越人类司机🥾💗。力。
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