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招股书显示,本次冲击上(shang)市,联(lian)合动力拟募集资金约48.57亿元。2022—2024年,联合动力实(shi)现营业收入分别(bie)约为50.27亿元、93.65亿元、161.78亿元(yuan);对应实现(xian)归属净利润分别约为-1.79亿元、1.86亿元、9.36亿元。
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中金公(gong)司近日的研究觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi),一方麵(miàn)(mian),以南曏(xiǎng)資金流入帶(dài)來(lái)的流動(dòng)性改善咊(hé)“邊(biān)際(jì)”定價(jià)權(quán)不斷(duàn)提陞(shēng)(sheng);另一方麵,更多優(yōu)(you)質企業(yè)(ye)赴港上市,瀰(mí)補(bǔ)了港股結(jié)構(gòu)上“偏科(ke)”的問(wèn)題(tí),有助于吸引更多資金沉澱(diàn)。国际化方面,我国创新药从License-out到全(quan)球商业化加速。 2025 年国产创新药 License-out 交(jiao)易总额已突破 500 亿美元,较 2024 年同(tong)期增长超 30%。头部企业如三生制(zhi)药与辉瑞(rui)达成 12.5 亿美元合作、恒瑞医药与默沙东多次签(qian)订授权协议,标志着合作模式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里程碑付(fu)款 + 全球销售分成”。这种模式不仅提升了中国创新药在全球(qiu)供应链中的话语权(quan),还推动企业从 “研发驱动” 向 “研(yan)发 + 商业化” 双轮驱动转型,加速国际化盈利兑现。展望未来趋势,欧美市场(chang)有望(wang)加速渗透,2025-2026年数款国产创(chuang)新药有望在美欧获批,涵盖(gai)PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此外,东南亚、中东等地区有望(wang)成为新增长点。