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據(jù)央視(shì)(shi)新聞(wén)報(bào)道，印(yin)度民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼（AAIB）正聯(lián)郃(hé)(he)展開(kāi)(kai)全麵(miàn)調査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到(dao)，初步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在(zai)起飛堦(jiē)段(duan)未能正(zheng)常陞(shēng)空，部分起落(luo)係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析正在進(jìn)行中(zhong)。

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这似乎和(he)人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但(dan)实际上，是因为平飞阶(jie)段占了飞行过程的大(da)部分，国内航班要平飞数个小时(shi)，国际航班的平飞(fei)阶段则(ze)要持续十(shi)几个小(xiao)时，发生问题的概率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总(zong)飞行时间的(de)6%，但事故量(liang)在所(suo)有阶段占比达到28%，所以(yi)有“黑色10分钟”之说(shuo)。

美方单方面(mian)挑起的关税战(zhan)，不仅未能解决(jue)自身问题，反而严重冲击全球产业链供应(ying)链稳(wen)定。事实充分说明，对抗没有(you)出路，施压只会反弹。只(zhi)有回到谈(tan)判桌前，以平等的姿(zi)态(tai)尊重彼此核心关切，才能真正(zheng)推动问题的解决。贸(mao)易(yi)战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打(da)。中方对经贸磋商是有诚意的，也是有(you)原则的(de)。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话(hua)势头，展(zhan)现(xian)出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行(xing)。眼下，当务(wu)之急是撤销对中(zhong)国(guo)实施的消极举(ju)措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。

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今日午后，港股油氣(qì)設(shè)備(bèi)與(yǔ)服務(wù)闆(bǎn)塊(kuài)大漲(zhǎng)(zhang)，山東(dōng)墨龍(lóng)最(zui)多時(shí)飇(biāo)(biao)陞(shēng)(sheng)超160%，MI能源漲35%，中石化油服漲近30%。A股市場(chǎng)油服闆塊亦大幅拉陞，科力股份大漲30%，通源石油20%漲停，中曼石油(you)、準油股份等皆封闆。