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- 一架据信载有242人的波音787客机12日在印度古(gu)吉拉特邦艾哈迈(mai)达巴德机场起飞(fei)后不久(jiu)即坠毁，据披露，机上载有169名印度公民，53名(ming)英国(guo)公(gong)民，1名加拿大公民(min)和7名(ming)葡萄牙公民；据(ju)当地媒体12日报道(dao)，印度失事客机上242人全部(bu)遇(yu)难。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时🍉💛💌，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🧡，但事故量在所有阶段占比达到28%🥒🩰，所以有“黑色10分钟”之说。
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风险提示：通用航(hang)空ETF华(hua)宝被动跟踪国证通用航空(kong)产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期(qi)为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调(diao)整(zheng)，其回测历史业绩不(bu)预示指数未来表现。本文中指数成份股(gu)仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代(dai)表管理人旗(qi)下任何基金的持仓信息和(he)交易动向。基金管理人评估的该基金风(feng)险等级为R3-中风险，适宜平(ping)衡型（C3）及以上(shang)的投资(zi)者，适(shi)当性匹配意(yi)见请以销售机构为准。任(ren)何在本文出现的信息（包括但(dan)不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表(biao)述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何(he)观点、分析及(ji)预测不构成对阅读者(zhe)任何形式(shi)的投资(zi)建(jian)议，亦不对因使用本(ben)文内容所引发的(de)直接或(huo)间接损失负任(ren)何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其(qi)未来(lai)表现，基金管理人管理的其(qi)他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
