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算(suan)力是检(jian)验智(zhi)能(neng)辅助(zhu)驾驶能力的第一标准,目前,行业主流有效算力在(zai)80-700TOPS之间(jian)。硬件层面,小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片,有效算力超2200TOPS,已具备(bei)L3级算力。图灵AI芯(xin)片可同时驱动智驾大模(mo)型及座舱大模型,智能座舱有(you)效(xiao)AI算力比(bi)行业旗舰大26倍,能够提升用户的智驾(jia)和座舱体验。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模(mo)型。VLA能让车辆像(xiang)人(ren)类一样理解、推理(li)和决策,在复杂场景中展现出更加类人的判(pan)断。VLM视觉大(da)模型帮助(zhu)车辆理解世(shi)界的“AI大脑”。同时,全本(ben)地(di)端运行的特点也可摆脱对于网络的限(xian)制,具(ju)备更强的适配性和稳定性(xing)。根据公(gong)司信息,小鹏(peng)G7智驾能力上限(xian)比行业MAX车型(xing)提高(gao)10倍(bei)以上。
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在特朗普将美国对进口钢铝征收的关税提高到50%后,卡尼**决定不上调对美国产品的反制关税。但卡尼告诉Radio-Canada,未来仍有可能进一步报复。