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6月13日,FPG财盛国际表示,周四美元大幅走弱,主要受累于美国5月通胀数据低于市场预期,强化了美联储可能比预期更早重启降息周期的市场预期。同时,中东地(di)缘紧张局势升级,推动日元和瑞士法郎等避(bi)险货币显著(zhu)走强。在主要货币中,欧元表现最为亮眼,兑美元升至近四(si)年来(lai)的最高水(shui)平,而美(mei)元兑瑞士法郎跌至两个月低(di)点,兑(dui)日元也触及一周低位。
特(te)朗普对记者表示(shi):“我可以延期,但认为没这个必要。我们已与中国达(da)成重大(da)协议。我(wo)们正与日本、韩国等许多(duo)国家谈判。约一两周后我们将向各国发函阐明协议内容,就像我们此前对欧盟所做的那样。”
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此次(ci)髮(fà)生事故(gu)的印度航空AI171航班的機(jī)型昰(shì)美國(guó)波音公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值(zhi)得註意的昰,這(zhè)昰波音787首次囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)(sun)。2025年6月12日(ri),云知声通过港交所聆讯,这场(chang)历时(shi)五年的第四次IPO冲刺终(zhong)见曙光。作为中国第四(si)大(da)AI解决方案提供商,云知声(sheng)的上市(shi)之路堪(kan)称行(xing)业缩影:成立13年、累计融(rong)资超20亿元、估值近(jin)百亿,却深陷三年累(lei)亏12亿元的泥潭。招股书显示,2022-2024年公司营收从6.01亿元增至9.39亿元,年复合增长率23%,但(dan)净亏损却从(cong)3.75亿(yi)元扩大至4.54亿元,亏损率高达48.4%。