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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国(guo)证通用航空(kong)产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根(gen)据该指数编制规则适时调整(zheng)，其回测历史业绩不预示指(zhi)数(shu)未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任(ren)何(he)形(xing)式的(de)投资(zi)建议，也不代表管(guan)理人旗下任(ren)何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基(ji)金(jin)风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及(ji)以上的投资者，适当性匹配意见请以(yi)销售(shou)机构为准。任何在本文出现的信(xin)息（包括但不限于个股、评论、预测、图(tu)表、指标、理论、任(ren)何形式的表述等）均只作为参考，投资人须(xu)对任何自主决定的投资行为负责。另，本(ben)文中的任何观点(dian)、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议(yi)，亦不对因使用本文内(nei)容所引(yin)发的直接或间接(jie)损失负任何责任。基金投(tou)资有风险，基金的过往业绩并不代表(biao)其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证(zheng)，基金投资须谨慎。
其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长🎒，事故量出现了增长👙👡👠。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年👞🎒🥦。
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特朗普已借这一趋势加大对美联储主席杰罗姆・鲍威尔的抨击🤍，要求其降息。周四晚些时候，特朗普在白宫称鲍威尔为 “蠢货”。与此同时，特朗普的盟友们一直辩称，关税不会推高通胀🩳🌽。
三是智能辅(fu)助驾驶(shi)监管趋严。今年3月一则智能辅助驾(jia)驶事故引发全行业反思，监管侧也提(ti)出了更(geng)严格的准入和安全(quan)标准(zhun)。短期内(nei)这可能带来智能辅(fu)助驾驶信(xin)心波动(dong)，但(dan)长(zhang)期有利于智能驾驶行业健康发展。这次事故给行业(ye)的启发是，智能驾驶不是炫技，安全是底(di)线，保障安全的冗余防线不容(rong)减配。
