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根據(jù)美國(guó)國會(huì)預(yù)算辦(bàn)公室(shi)(CBO)的一(yi)份新的分(fen)析(xi),由美國衆議(yì)院通過(guò)(guo)的巨額(é)稅(shuì)改咊(hé)支齣(chū)(chu)灋(fǎ)案版本將(jiāng)對(duì)最貧(pín)睏(kùn)的美國民衆(zhong)造成財(cái)務(wù)打擊(jī),但對較(jiào)高收入傢(jiā)庭則(zé)昰(shì)一大利好。2025年5月12日🍆🥾💓🥾,有投资者提问:公司负债率这么高🥭👅,且现金流完全覆盖不了短期负债,实际控股人却去年分红7个多亿,而且公司也是家族式管理模式💖🩲🥥,现在却想冲击港股ipo😠🍏,有没有想过家族式管理会削弱国际投资者的信心💞,家族化标签有可能会压低公司估值,掣肘国际化之路🥒🥿🍍👛👜。所以公司实际控制人是否少分点红多干点实事,用国际化的管理模式来管理公司,这样才能壮大公司走国际化之路💖😠💘,做好市值管理,给投资者有一个更好的回报。
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紧随其(qi)后的是吉利汽(qi)车(che)和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二,显示出稳健的市(shi)场拓展能力,其产品线和全(quan)球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比(bi)增速(su)位列(lie)第三。这两(liang)家车企的快速增长,一方面受益于东(dong)南(nan)亚(ya)市场整体对中国汽车(che)接受度的提升,另(ling)一方面(mian)也展现了它们在(zai)传统燃油车(che)和新能源领域同步发力的策(ce)略仍具竞争力。
近日💟,有消息称,哪吒汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败🧡👚🥝。“我们的‘债转股’非常成功🍇,通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成💖,只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已👢🥔👘。”上述哪吒汽车相关负责人回复称🩱🍍。